Hybrid-R – 420KM

GRE_2

Nie przypuszczałem, że napisze tutaj o hybrydowym Yarisie, ale kiedy dostaje seryjnie 420KM pod maską -należy o tym wspomnieć .

Wspomniana moc jest uzyskiwana z 300-stu konnego silnika spalinowego, który jest wspomagany 2 silnikami elektrycznymi ( z których napęd przekazywany jest na koła tylne) po 60KM na każde.

Sporo mocy, sporo frajdy – ciekawe co z tego wyniknie i czy będzie to miało jakiś wpływ na moce w GT86 po FL.

GRE_1

Żeby jednak nie było tak różowo trzeba wspomnieć, iż…

poziom mocy zależy od czasu trwania dostaw energii. W trybie drogowy, energia odzyskana podczas hamowania wystarczy maksymalnie na 10 sekund po jednym ładowaniu, a łączna moc dwóch silników elektrycznych jest ograniczona do 40 KM. W trybie sportowym (tor), tylne silniki elektryczne osiągają łączną moc maksymalną 120 KM aż do 5 sekund po jednym ładowaniu, co odzwierciedla większą częstotliwość hamowania i przyspieszania podczas jazdy wydarzenia obwodzie.

Torque_Vectoring

 

Dementi

Tetsuya Tada główny inżynier projektu GT86, potwierdził iż nadal pracują nad odkrytą wersją modelu. Planują także pokazać kolejny concept na targach w Tokyo. Prace rozwojowe nad modelem ciągle trwają.

toyota-86-convertible-concept-2

Dodajmy do tego prace nad następcą Supry i powoli możemy się domyślać czym będzie Hybrid-R.

2013-hybridR-teaser

Poznamy go już za miesiąc podczas jubileuszowych (65) targów  frankfurckich.

http://www.iaa.de

Bye, bye

Nie ma potrzeby tłumaczenia – Toyota GT 86 Turbo & Convertible axed😦

19810710931790556523

Jak donosi portal worldcarsfan http://www.worldcarfans.com/113073160906/toyota-gt-86-turbo–convertible-axed—report możemy zapomnieć o ciekawszych odmianach GT86.

Wiadomo, że bardziej opłacalne jest produkowanie nudnego i wykastrowanego sedana w Turcji (Bye, bye legendo bezawaryjności) czy drogiego hatcha o „zawrotnej mocy” w Zjednoczonym Królestwie (kupujcie auto złożone w środę😉 ) niż wprowadzenie chociaż jednej ciekawszej wersji modelu. Business is business a jeżeli pragniesz emocji – zmień ulubiona markę na inną.

Jak to powiedział ktoś kilka lat temu: „Współczesne auta są tak kiepskie, że spokojnie można kupić Fiata”:/

 

Rodzina………

Nie wiem co napisać, swego czasu Pan Tetsuya Tada wspominał o tworzeniu „rodziny” na wzór tego co BMW dokonało z Mini. Nie miał chyba na myśli takich projektów. Rendery z sieci.

toyota-gt-86-scion-fr-s-sedan-shooting-brake-rendered_1

toyota-gt-86-scion-fr-s-sedan-shooting-brake-rendered_2

Kiedyś to się nazywało Z3 Coupe  ;)