Toyota GT86 Cup Edition

00z86

Toyota przygotowała specjalną odmianę GT86 o nazwie „Edition Cup”, który ograniczy się tylko do 86 samochodów.

Wersja ta kosztuje 2.860 EUR więcej, niż w wariancie „zwykłym” dodatkowo jako bonus dołączane są dwa bilety VIP pozwalające uczestniczyć w specjalnym event’cie na torze  Nürburgring. Auto obuto w 18-calowe felgi OZ Ultraleggera owinięte w Pirelli P Zero Corsa GT w rozmiarze 225/40. Malowanie White Pearl, ze zdobieniami elementów w kolorach Racing Red and Furious Black Mica.

Coupe oferuje niezmieniony silnik o o mocy 200 KM (147 kW). Dodano kierownicę pokrytą  Alcantarą, czerwone przeszycia, znaczki  „Cup Edition” oraz indywidualnie numerowaną płytkę szczotkowanego aluminium.

Kosmetyka – stylizacja nie modyfikacja, chyba troszkę zmarnowany pomysł.

19036956031035935972

5391766441272416454

7740099272007868910

2135389304240546005

416897443455054788

506797232713456732

14667541582043173624

1267312214580916479

Reklamy

Toyota GT86-R Marangoni Eco Explorer

Podczas genewskiego salonu Marangoni Tyres zaprezentowało Toyotę GT 86-R Eco Explorer.

157246457068741373

 47848595907976785

Demo-car ma za zadanie pokazać potencjał firmy, został wyposażony body kit od TRC Italia inspirowany modelem LFA przedni zderzak, dokładki progów oraz carbonowy dyfuzor. Także w pozostałych elementach nadwozia wykorzystano włókna. Auto stoi na zawieszeniu KW  (-35mm), hamulce Brembo i 19″ felgi Barracuda Karizzma obute w opony M-Power EvoRed.
Wnętrze to fotele Sparco, aluminiowe pedały,  carbon i Alcantara dookoła.

1522900288252753876
Aby auto było modnie  „eco-friendly”,  zostało wyposażone w instalację  Bigas International wraz z systemem NH3 – używającą amoniak aby praktycznie do zera ograniczyć emisje przy niskich prędkościach.

311085041346776008

Kiedy to potrzebne z seryjnych  2 litrów dzięki zoptymalizowanemu dolotowi i wydechowi można otrzymać całe 220 KM (162 kW).

12976331181744713130

16639175081170221726

3803672642085984566

17169366771962792866
Źródło:  http://tyre.marangoni.com/en/Tuning/Progetti/GT86EcoExplorer/Descrizioneauto.aspx#.UTkLcZYSE9M

Więcej zdjęć: http://www.worldcarfans.com/113030754873/toyota-gt86-r-marangoni-eco-explorer-introduced-in-geneva/highphotos#0  

FT 86 Open Top Concept – oficjalne zdjęcia

Salon w Genewie już za kilka dni, Toyota postanowiła odsłonić rąbka tajemnicy i oto mamy zdjęcia wersji koncepcyjnej.

Jak na razie pokazano ją tylko w wariancie topless, ale zapewne będzie wyposażona w płócienny dach.

Toyota-GT-86-Open-Top-Concept-10[2]

Toyota-GT-86-Open-Top-Concept-2[2]

Toyota-GT-86-Open-Top-Concept-1[2]

Toyota-GT-86-Open-Top-Concept-3[2]

Toyota-GT-86-Open-Top-Concept-5[2]

Toyota-GT-86-Open-Top-Concept-6[2]

Toyota-GT-86-Open-Top-Concept-7[2]

Toyota-GT-86-Open-Top-Concept-9[2]

Jak w każdym prototypie wnętrze wykonane jest z wzorcowych materiałów i wygląda perfekcyjnie. Ciekawym sygnałem jest dołożenie dodatkowych wskaźników i zmiana systemu audio. Czy zwiastuje to więcej seryjnej mocy ? Przekonamy się niebawem.

Toyota-GT-86-Open-Top-Concept-11[2]

Toyota-GT-86-Open-Top-Concept-14[2]

Toyota-GT-86-Open-Top-Concept-12[2]

Dwa miejsca awaryjne i….. Miata ma spory problem 😉

Toyota-GT-86-Open-Top-Concept-15[2]

 

 

 

 

 

 

GPRM Toyota GT 86 GT4

2013-toyota-gt-86-gt4-race-car_100417799_l

Oto pierwsza wyścigowa wersja GT86 stworzona dokładnie według regulacji FIA dla kategorii GT4.

Samochód napędzany jest przez unikalną wersję boxera z turbodoładowaniem + bezpośredni wtrysk. 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik, został opracowany przez GPRM we współpracy z Nicholson McLaren Engines. Twórcy twierdzą, że silnik jest w stanie zapewnić między 360 i 400 KM. Czas pokaże ile KM i na jak długo wygeneruje ta konstrukcja.

2013-toyota-gt-86-gt4-race-car_100417797_l

2013-toyota-gt-86-gt4-race-car_100417798_l